AXE BIFOUN-NDJOLE : UNE LEGERE AMELIORATION DES TRAVAUX.

          Après avoir parcouru les provinces du Woleu-Ntem, de l’ Ogooué-Ivindo, du Haut-Ogooué et de l’Ogooué-Lolo, le tour est revenu à celle du Moyen-Ogooué de recevoir, ce mercredi 15 janvier 2025, la délégation des journalistes nationaux dans le cadre d’un voyage de presse initié par le ministère des Travaux Publics.

  

          Les représentants des médias nationaux ont parcouru l’axe Bifoun-Ndjolé (56 Km) dont les travaux de reconstruction en béton bitumineux ont été confiés à l’entreprise SOGEA-SATOM. Ainsi, ont-ils observé un léger avancement des travaux.

          « Lors de la visite du Ministre des Travaux Publics sur le site du projet en avril 2024, on constatait une progression extrêmement limitée, Nous étions à 3% de réalisation, nous sommes à une progression de 13% aujourd’hui. Depuis la dernière visite du Ministre, un linéaire a été construit », a déclaré Claude Marius MATHA, chef de mission de contrôle de l’aménagement de la route Bifoun-Ndjolé.

  

          De plus, il indique que la société SOGEA-SATOM privilégiait les points qui présentaient une dégradation significative et où des risques d’accidents étaient réels. C’est le cas de la zone appelée communément « Montagne Léon MBA », où la prévalence des accidents était extrêmement importante.

C’est donc pourquoi ces aspects uniques ont été identifiés et traités en urgence. Aujourd’hui, à ces endroits, le trafic routier est fluide.

  

          Il faut noter que l’axe Bifoun-Ndjolé, chaînon de la Nationale 2, est une voie hautement stratégique, en ce sens qu’elle dessert les provinces du Moyen-Ogooué, de l’Ogooué-Ivindo, de l’Ogooué-Lolo, du Haut-Ogooué et du Woleu-Ntem, mais aussi la Guinée équatoriale et le Cameroun.