Secteur Aérien
- Présentation
Le Gabon a été de tout temps un pays de tradition aéronautique les premiers datant de 19… Aujourd’hui encore, pour ce qui est du transport de passagers, l’avion reste le moyen le plus fréquemment utilisé et ce grâce à la bonne couverture dont jouit le pays. En effet, la desserte ancienne se fait à partir de nombreux points appartenant aussi bien à l’Etat qu’à des opérateurs privés (compagnies forestières et pétrolières).
En ce qui concerne les aérodromes publics, on en compte un principal dans chaque capitale provinciale soit neuf (09) au total, l’aéroport de Libreville demeurait la seule porte d’entrée et de sortie du territoire national par les aires jusqu’à la récente décision du chef de l’Etat de moderniser et d’agrandir la piste de l’aéroport de Port-Gentil afin de lui permettre de s’ouvrir à l’international. - Economie de la voie aérienne.
L’activité aéroportuaire, qu’il s’agisse du trafic de passagers ou du fret, se concentre autour des deux pôles côtiers que sont Libreville et Port-Gentil. En effet, si l’on se réfère au réseau domestique c’est-à-dire aux vols intérieurs plus de la moitié partent de la capitale ou arrivent dans celle-ci. Tout comme Port-Gentil est le point d’arrivée ou de départ d’un peu plus de 30% du trafic national.
La tendance se confirme en ce qui concerne le fret puisque Libreville en traite près de 85%, Port-Gentil 10%, le reste du pays atteignant difficilement 5%. Sur le plan de passagers, un total de 721.297 personnes ont été transportées.
Enfin le chiffre d’affaires généré par les compagnies aériennes s’est élevé, en 2009, à 95,040 milliards de FCFA. - Statistique du transport aérien
| (en nombre) | 2007 | 2008 | 2009 | 09/08 | Mouvements avions commerciaux | 32 767 | 26 508 | 24 876 | -6,2% | – réseau domestique | 19 998 | 16 444 | 14 247 | -13,4% | – réseau international | 12 769 | 10 064 | 10 629 | 5,6% | Nombre de passagers | 664 284 | 728 442 | 721 297 | -1,0% | – vols domestiques | 300 395 | 298 523 | 291 288 | -2,4% | – vols internationaux | 328 218 | 381 406 | 379 838 | -0,4% | – en transit | 35 671 | 48 513 | 50 171 | 3,4% | Volume du fret (tonnes) | 24 165 | 21 075 | 19 947 | -5,4% | – réseau domestique | 2 966 | 1 068 | 1 705 | 59,6% | – réseau international | 21 199 | 20 007 | 18 242 | 9% |
Source : Adl &estimations DGE |
Evolution des performances des compagnies aériennes | (en millions de Fcfa) | 2007 | 2008 | 2009 | 09/08 | Chiffre d’affaires | 92 486 | 99 875 | 95 040 | -4,8% | Valeur ajoutée | 13 830 | 41 709 | 38 938 | -6,6% | Masse salariale | 7 380 | 6 927 | 7 104 | 2,5% | investissements | 1 201 | 3 120 | 1 108 | -64,5% | Effectifs (nombre d’agents) | 680 | 748 | 746 | -0,2% |
Source : Air France, N2AG, Benin golf Air, Solenta Aviation, NTR, RAM, Afrijet Business et estimations DGE.
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Les pays membres de l’ASECNA par ordre alphabétique | < | 1. Bénin 2. Burkina Faso 3. Cameroun 4. Centrafrique 5. Comores 6. Congo 7. Côte d’Ivoire 8. France 9. Gabon |
10. Guinée Bissau 11. Guinée Equatorial 12. Madagascar 13. Mali 14. Mauritani 15. Niger 16. Sénégal 17. Tchad 18. Togo |
Source : le MAGANAC N° 03/2011 juillet/août/ septembre.
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