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MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS ET DE LA CONSTRUCTION
République Gabonaise
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Secteur Routier

Transports | 30 avril 2012
  • Présentation
Avec 6132Km de routes, le réseau routier gabonais présente une couverture spatiale relativement correcte. En effet, s’étendant sur l’ensemble du territoire national, il permet d’obtenir une densité de 1Km de route pour 33Km2 de territoire. Cette densité est mieux appréciée lorsqu’elle est rapportée au chiffre de la population soit un eu plus de 1.000.000 d’habitants. Bien que globalement dégradé, du fait des conditions géoclimatiques et de la faiblesse d’entretien, le Gouvernement s’est lancé, depuis 2009, dans un vaste programme d’aménagement et de réhabilitation des routes sur l’ensemble du territoire.
  • .Economie de la voie routière

Cette branche d’activités porte essentiellement sur trois segments, à savoir :

  • Le transport de personne en zones urbaine, périurbaine et interurbaine ;
  • L’acheminement de marchandises au moyen de véhicules pick-up, camions ou attelages spécifiques ;
  • La location de véhicules.
Celle-ci reste dominée par de nombreux opérateurs indépendants qui exercent de manière artisanales et à la limite de la légalité ; on note tout de même l’émergence d’entités structurées au niveau de la desserre de zones interurbaines.

Dans l’ensemble, le dynamisme du transport structuré de personne et de marchandises s’est traduit par une amélioration de son chiffre d’affaires de 10,9%, à 27,6 milliards de FCFA en 2009.

  • Données de l’infrastructure routière au Gabon

            (Rapport d’août 2010)

(en km) BB en Km TE en Km Total
Niveau 1 1040 1637 2677
Niveau 2 65 1767 1835
Niveau 3 23 1600 1623
Total 128 5004 6132

Source : données du Ministère de l’Equipement, des Infrastructures et de l’aménagement du Territoire

– Niveau 1 : routes reliant la capitale et les chefs-lieux de province et les routes principales permettant la connexion avec les pays limitrophes ;
– Niveau 2 : routes reliant les chefs-lieux de province entre eux ;
– Niveau 3 : routes permettant de relier tous les chefs-lieux des départements aux routes de niveau 1 et 2.

– BB : réseau routier prioritaire bitumé ; – TE : réseau routier prioritaire.

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